Het internationale transport van goederen wordt zwaar getroffen. Containerschepen uit Azië met elektronica, machines en consumentengoederen kunnen hun bestemmingen in Europese havens niet bereiken.
- Lege magazijnen en stijgende prijzen
- Industrieën zonder grondstoffen
- Verzekeringspremies voor scheepvaart stijgen
Zelfs het luchtverkeer wordt ontwricht. Luchthavens zoals Hamad International Airport in Doha functioneren niet meer als overstappunt. Reizigers uit Azië komen vast te zitten, routes worden langer en duurder. Pieter Knabben heeft een strategisch advies uitgebracht voor diverse reis- en brancheverenigingen om gestrande reizigers te repatriëren